Working together on smart, sustainable cities
DMI ECOSYSTEM
We connect governments, businesses, and knowledge institutions. Together, we work on sharing knowledge, sharing data securely and confidentially, creating standards, and developing innovative solutions. This allows us to accelerate processes, ensure tight control, and make better decisions.
The DMI ecosystem brings
together governments,
industry and
research
about us
These participants set the ecosystem in motion
The Netherlands faces major and urgent challenges. CO2 and nitrogen emissions must be significantly reduced. We need 900,000 additional homes in cities, the climate urgently requires adjustments to the built environment, and energy supply can no longer be taken for granted.
The DMI ecosystem is designed for governments, businesses, and knowledge institutions.
about us
These participants set the ecosystem in motion
The Netherlands faces major and urgent challenges. CO2 and nitrogen emissions must be significantly reduced. We need 900,000 additional homes in cities, the climate urgently requires adjustments to the built environment, and energy supply can no longer be taken for granted.
developments high catherijne
© 2025 - Municipality of Utrecht
EVERY DAY, WE HELP BUILD
SMART, LIVEABLE, AND SUSTAINABLE
CITIES
EVERY DAY WE HELP BUILD SMART, LIVABLE AND SUSTAINABLE CITIES
IN PRACTICE
our Theme
What others say about our
ecosystem
testimonials
APELDOORN MUNICIPALITY
“We work together in practice. From local to national. From insight to action.”
TOWNMAKING
"DMI is not a talking shop. We are building an ecosystem that really works. With people, data, and concrete applications."
MUNICIPALITY OF BREDA
“Residents participate when they see the benefits for their own neighborhood. Digital tools make that visible and achievable.”
NOVIS AND DE MEIJ
"At DMI, we find like-minded people with the same ambition and urgency, and the energy to build future-proof, digital area development together."
JOIN OUR ECOSYSTEM AT
STEP-BY-STEP PLAN
step 1
sign up
Fill out the form and let us know that you are interested in participating. We will contact you and guide you through the process.
step 2
General Agreement
Sign the General Agreement and arrange secure access to data and applications. We will briefly check the terms and conditions.
step 3
become a participant
Pay the participation fee and submit your Commons contribution (data or services). You will receive access to MyDMI and the PDX.
step 4
join & develop
Participate in networks, share your knowledge and offerings, and get started with what the network has to offer.
step 1
sign up
Fill out the form and let us know that you are interested in participating. We will contact you and guide you through the process.
step 2
General Agreement
Sign the General Agreement and arrange secure access to data and applications. We will briefly check the terms and conditions.
step 3
become a participant
Pay the participation fee and submit your Commons contribution (data or services). You will receive access to MyDMI and the PDX.
step 4
join & develop
Participate in networks, share your knowledge and offerings, and get started with what the network has to offer.
STAY TUNED TO DMI's
LATEST DEVELOPMENTS
LATEST NEWS
DMI ecosystem
Veel gemeenten zien een hub aan de rand van de stad als een belangrijk instrument om hun binnenstad beter bereikbaar en leefbaar te houden. Maar waar plaats je zo’n hub? En, als je een potentiële locatie hebt, hoeveel effect heeft een hub dan daadwerkelijk? De gemeente Maastricht gebruikte de Hub Locator van Goudappel om die vragen te beantwoorden.
DMI ecosystem
Hoe maak je complexe logistieke regelgeving begrijpelijk voor ondernemers? En hoe zorg je ervoor dat pakketkluizen de nieuwe standaard worden? Tijdens de eerste DMI Hackathon Slimme Stadslogistiek gingen drie teams 24 uur lang met deze actuele uitdagingen van de gemeenten Utrecht en Den Haag aan de slag. Het resultaat: innovatieve AI-gedreven prototypes die laten zien hoe data en digitale technologie kunnen bijdragen aan een leefbare, bereikbare en toekomstbestendige stad
DMI ecosystem
Rotterdam groeit, verdicht en vernieuwt volop. Maar hoeveel vrachtwagens, betonmixers, bestelbusjes en ander bouwverkeer zijn daarbij? nodig? En wat betekent dat voor de bereikbaarheid, leefbaarheid en verkeersveiligheid van een stad? En: hoe houd je de stad intussen bereikbaar, leefbaar en ook nog verkeersveilig?
Area development
Hoe maak je de CO2-impact van een nieuwe wijk zichtbaar, nog voordat de eerste schop de grond in gaat? Die vraag stond centraal in een gezamenlijk traject van de gemeente Deventer en Tygron. Aan een bestaande digital twin werd daarbij een CO2-module toegevoegd. Niet om de uitkomst van een ontwerp tot achter de komma door te kunnen rekenen, maar om in een vroege fase inzicht te hebben. Wat zijn de gevolgen van keuzes in materialen en bouwstromen voor de CO2-uitstoot?
DMI ecosystem
In veel steden wordt al jaren geëxperimenteerd met hubs voor stadslogistiek. Aan de rand van de stad, op bedrijventerreinen of dichter bij de wijk. Maar juist die laatste categorie, de microhub op buurt- of wijkniveau, roept nog veel vragen op. Waar past zo’n plek? Welke functies combineer je er? Wie pakt welke rol? Wie initieert en wie voert uit? En vooral: hoe voorkom je dat het bij een tijdelijk project bli
Smart urbanization
Toegang tot stedelijke gebieden beperken, ook wel selectieve toegang genoemd: ging het lange tijd vooral over de vraag hoe dit technisch mogelijk kon worden gemaakt, inmiddels wordt het veel vaker ingezet als strategisch instrument. Marco van Burgsteden, projectmanager bij CROW: “Doorstroming is nog maar één van de factoren en lang niet altijd de belangrijkste.”
DMI ecosystem
Veel gemeenten zien een hub aan de rand van de stad als een belangrijk instrument om hun binnenstad beter bereikbaar en leefbaar te houden. Maar waar plaats je zo’n hub? En, als je een potentiële locatie hebt, hoeveel effect heeft een hub dan daadwerkelijk? De gemeente Maastricht gebruikte de Hub
DMI ecosystem
Hoe maak je complexe logistieke regelgeving begrijpelijk voor ondernemers? En hoe zorg je ervoor dat pakketkluizen de nieuwe standaard worden? Tijdens de eerste DMI Hackathon Slimme Stadslogistiek gingen drie teams 24 uur lang met deze actuele uitdagingen van de gemeenten Utrecht en Den Haag aan de slag. Het resultaat: innovatieve
DMI ecosystem
Rotterdam groeit, verdicht en vernieuwt volop. Maar hoeveel vrachtwagens, betonmixers, bestelbusjes en ander bouwverkeer zijn daarbij? nodig? En wat betekent dat voor de bereikbaarheid, leefbaarheid en verkeersveiligheid van een stad? En: hoe houd je de stad intussen bereikbaar, leefbaar en ook nog verkeersveilig?
Area development
Hoe maak je de CO2-impact van een nieuwe wijk zichtbaar, nog voordat de eerste schop de grond in gaat? Die vraag stond centraal in een gezamenlijk traject van de gemeente Deventer en Tygron. Aan een bestaande digital twin werd daarbij een CO2-module toegevoegd. Niet om de uitkomst van een ontwerp
DMI ecosystem
In veel steden wordt al jaren geëxperimenteerd met hubs voor stadslogistiek. Aan de rand van de stad, op bedrijventerreinen of dichter bij de wijk. Maar juist die laatste categorie, de microhub op buurt- of wijkniveau, roept nog veel vragen op. Waar past zo’n plek? Welke functies combineer je er? Wie
Smart urbanization
Toegang tot stedelijke gebieden beperken, ook wel selectieve toegang genoemd: ging het lange tijd vooral over de vraag hoe dit technisch mogelijk kon worden gemaakt, inmiddels wordt het veel vaker ingezet als strategisch instrument. Marco van Burgsteden, projectmanager bij CROW: “Doorstroming is nog maar één van de factoren en lang
Smart urbanization
Groen in de openbare ruimte moet concurreren met parkeren, mobiliteit, woningbouw en de fysieke inrichting en infrastructuur van de openbare ruimte. Zeggen dat groen gezond of noodzakelijk is, helpt dan niet om de strijd om schaarse ruimte te winnen. Sensoren, data en de GAES-digital twin maken zichtbaar wat bomen, bodem,
Mobility
Zwolle groeit. En dat betekent meer woningen, meer bezoekers en meer verkeer. Slimme oplossingen kunnen helpen om de stad bereikbaar en leefbaar te houden. Met het digitale platform MobilityWeb test Zwolle of financiële prikkels reizigers kunnen verleiden om anders te reizen. Dana Zijlmans, adviseur digitale innovatie: "We willen nu leren
DMI ecosystem
Wil je als gemeente je proces van gebiedsontwikkeling versnellen? Dan moet je niet alleen naar procedures, regels en capaciteit kijken. Voor Mary Jorritsma, afdelingshoofd Stadsontwikkeling bij de gemeente Groningen, begint het bij het vermogen om gezamenlijk elkaars werkelijkheid te zien.
Area development
Het Urban Data Access Platform (UDAP) groeide razendsnel uit tot een onmisbare digitale infrastructuur voor verkeer in Nederland. Wat ooit begon als een innovatieve samenwerking onder de vlag van Talking Traffic groeide binnen DMI uit tot een platform dat dagelijks miljoenen verkeersbewegingen ondersteunt. Over de waarde van voortdurende data-uitwisseling gesproken.
join us make your offer visible to the entire network
We are here for governments, businesses, and knowledge institutions.
Participate in one of
our events
events
27 okt, 2026
Save the date: nationaal congres ‘Bouwen op water en bodem’
Prodent Factory Oude Fabriekstraat 20, 3812 NR Amersfoort
