Piekt de fijnstof bij een school als ouders hun kinderen brengen? De gemeente Sittard-Geleen wil het weten. ‘Tonen metingen het aan, dan kun je de gevoelens van bewoners omzetten naar objectieve data.’ Binnenkort hangt bij een school in Sittard-Oost een luchtsensor. Dat gebeurt na meldingen van bewoners. Wijkregisseur François Mostard
Het Nationaal Dataportaal Wegverkeer (NDW) lanceert een nieuwe tender voor het project Road Monitor 2 (ROMO-2), in opdracht van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (IenW). Het doel van ROMO-2 is om wegbeheerders in Nederland te voorzien van realtime voertuigdata, die wordt gebruikt om verkeersmanagement, wegonderhoud en veiligheid te verbeteren.
Automicle en VCCR lanceren Open Mobility Network (OMN). Dit initiatief is gericht op het samenwerken van duurzame en geïntegreerde mobiliteitsoplossingen. OMN brengt technologie, innovatie en partijen bijeen om de mobiliteit te organiseren.
Het centrum van Apeldoorn wordt groener en levendiger. Dit leidt tot bouwwerkzaamheden én andere verkeersstromen. Om uit te leggen wat dat betekent, gebruikt de gemeente een ‘digital twin’ of digitale kopie van de stad. De komende tien jaar verandert het centrum van Apeldoorn in een stadspark, zo is in de
In een gezamenlijke inspanning om stadslogistiek veiliger, efficiënter en duurzamer te maken, werken deelnemers van het DMI-ecosysteem aan digitale oplossingen en maatregelen. Het doel is duidelijk: minder ritten en schonere logistiek. Maar de grote vraag blijft: hoe kunnen deze doelen in de praktijk worden bereikt, en welke uitdagingen staan logistieke
De digitalisering van het Groningse Suikerunieterrein gaf de gemeente en omwonenden meer inzicht in de plannen voor het gebied. Dit proefproject, gestart in 2019, was het begin van een grotere visie: het hele stedelijke landschap digitaal vormgeven. Inmiddels werkt de gemeente aan een virtuele omgeving van de stad, waar medewerkers
Als gemeenten hun data delen, dan worden hubs zichtbaar voor gebruikers. Een belangrijke voorwaarde voor succes, zo blijkt op 9 juli in Utrecht tijdens de startbijeenkomst van het Landelijk programma mobiliteitshubs.
Een zelfrijdende bus die zonder chauffeur van halte naar halte rijdt. Slimme fietspaden waar groepen scholieren vaker groen krijgen. Automobilisten die als eerste gewaarschuwd worden over een pech-of ongeval op de route. Dat zijn enkele voorbeelden van slimme technologieën voor het verkeer die de provincie Noord-Holland inzet of onderzoekt. De
De gemeente Krimpenerwaard opent volgend jaar het meest duurzame en circulaire gemeentehuis van Nederland. Het gebouw krijgt een volledig houten constructie, wordt demontabel en bevat klimaatadaptieve functies. ‘Dit project zet een hele keten in gang.’
Bevestig dat je dit lid wilt blokkeren.
Je zult niet langer in staat zijn om:
Let op Deze actie verwijdert ook dit lid uit je connecties en stuurt een rapport naar de site admin. Sta een paar minuten toe om dit proces te voltooien.
