Maandag 26 mei vindt in Nieuwegein de Dag van de Ruimtelijke Ordening plaats. De ‘Ruimte voor keuzes’ staat centraal. Want hoe maken we slimme keuzes voor een toekomstbestendig Nederland? Mobiliteitsexpert Geert Kloppenburg geeft ons vast wat inspiratie.
Wonen in een buurt waar voorzieningen dichtbij zijn, maakt het leven makkelijker én duurzamer. Mensen lopen en fietsen vaker, pakken sneller het OV en zijn minder afhankelijk van de auto. Dat schept ruimte voor compacter bouwen — hard nodig met de woningbouwopgave van 248.000 woningen tot 2030 in Zuid-Holland. Met grote ruimtelijke veranderingen op komst is dit hét moment om te investeren in nabijheid — niet alleen bij nieuwbouw, maar ook in bestaande wijken.
Het Rijk introduceerde begin 2025 ‘Bereikbaarheid op peil’, bedoeld om inzicht te krijgen in hoe goed inwoners belangrijke voorzieningen zoals zorg, onderwijs, werk en de supermarkt kunnen bereiken. Zuid-Holland ziet dit als een sterke basis, maar pleit voor een bredere blik, met aandacht voor sport, cultuur, horeca, recreatie en werk.
Hoe transformeer je een stedelijk gebied op een manier die leefbaarheid, duurzaamheid en samenwerking in balans brengt? Het nieuwe handboek Stedelijke Gebiedstransformatie – Strategisch sturen in de veranderende stad biedt antwoorden, inzichten én concrete handvatten.
Hoe pak je als gemeente de stapeling van ruimtelijke opgaven aan in de stad mét ruimtelijke kwaliteit? Voor de ontwikkelingen rondom stedelijke ov-knooppunten en in naoorlogse woonwijken zijn er vanuit het ministerie van VRO hiervoor nieuwe versies van de handreikingen ontwikkeld. De handreikingen zijn aangescherpt en beter toepasbaar gemaakt met voorbeelden van gemeenten die ermee aan de slag zijn gegaan.
Rijkswaterstaat breidt het aantal iVRI’s uit met 34 stuks. Dit doen ze door bestaande en nieuwe iVRI-ready automaten te upgraden met C-ITS-applicaties en recent geplaatste VRI’s om te bouwen tot volwaardige iVRI’s.
De gemeente Krimpenerwaard opent volgend jaar het meest duurzame en circulaire gemeentehuis van Nederland. Het gebouw krijgt een volledig houten constructie, wordt demontabel en bevat klimaatadaptieve functies. ‘Dit project zet een hele keten in gang.’
Een consortium onder leiding van Fontys Hogescholen heeft RAAK-PRO financiering verkregen voor onderzoek naar de ‘morele slimme stad’, oftewel het Moral Smart Cities project. Het doel van het onderzoek is het ontwikkelen van methoden waarmee steden burgers kunnen betrekken bij ethische debatten over ontwikkelingen in de slimme stad. Dit nieuwe project bouwt voort op eerder onderzoek naar de governance van slimme steden.
Begin december heeft Bas van der Pol (waarnemend G40 voorzitter Fysieke Pijler) namens de G40 het manifest Het Nieuwe Normaal ondertekend. Met de ondertekening van dit manifest wil het G40 stedennetwerk zich inzetten om de ontwikkeling van het circulair bouwen in Nederland te versnellen.
In de loop van 2024 krijgen automobilisten een digitale waarschuwing als ze in de buurt rijden van een schoolzone. Uit een proef blijkt namelijk dat meer dan de helft van de automobilisten zegt het gedrag aan te passen na een dergelijke waarschuwing.
Op donderdagmiddag 8 december trotseerden zo’n 100 belangstellenden het slechte weer om af te reizen naar het WTC in Almere voor een bijeenkomst van het DMI-ecosysteem. Opvallend was het grote aantal nieuwe deelnemers die met veel belangstelling kennisnamen van de laatste ontwikkelingen.Â
