Zwolle: leren van concrete herontwikkelingen in de bestaande stad
Hoe betrek je bewoners bij de herontwikkeling van hun stad? De gemeente Zwolle leert het door het in de wijk […]
Hoe betrek je bewoners bij de herontwikkeling van hun stad? De gemeente Zwolle leert het door het in de wijk […]
In opdracht van het DMI-ecosysteem zet Townmaking in vier steden autodeelcoöperaties op. In met auto’s vol geparkeerde wijken komt er
Gemeenten gebruiken steeds meer sensoren zoals camera’s, druktemeters en luchtkwaliteitsmeters. Dit maakt goede registratie steeds belangrijker, met name door de
The partnership has been running for just over a year now. This overview shows the results of the first year.
Auto’s en navigatiesystemen van zes verschillende fabrikanten gaan binnenkort waarschuwen voor gevaar op de weg en als er voertuigen met sirenes en zwaailichten naderen. De komende drie jaar werken de bedrijven samen met het ministerie van Infrastructuur aan de proef die Safety Priority Services (SPS) heet.
Op 4 juli 2022 trapten zes bedrijven en het ministerie van IenW in Utrecht de publiek-private samenwerking Safety Priority Services af. Bestuurders in Nederland krijgen dankzij deze samenwerking meer en betere veiligheidswaarschuwingen van auto of navigatiesysteem, met als eerste land van Europa ook in het hele land waarschuwingen voor naderende voertuigen met zwaailicht en sirene. Ook weggebruikers op provinciale en gemeentelijke wegen, waar relatief veel ongevallen zijn, ontvangen deze informatie.
Het ministerie van IenW en zes bedrijven (autofabrikanten en leveranciers van navigatiediensten en -kaarten) werken de komende jaren onder de noemer Safety Priority Services samen om meer en betere in-car veiligheidswaarschuwingen aan weggebruikers te leveren. Dat kan via het dashboard van de auto of een navigatiedienst. Via deze bedrijven is ook een groot aantal andere autofabrikanten en navigatiediensten betrokken. Met hulp van overheidsdata wordt onder meer gewaarschuwd voor filestaarten, geldende maximale snelheden, wegwerkzaamheden en naderende nood- en hulpdiensten, uiteraard zonder de bestuurder af te leiden van de rijtaak. Doel is de informatie voor weggebruikers te verbeteren, uit te breiden en breder beschikbaar te maken. Deze samenwerking maakt het verkeer op alle wegen in Nederland niet alleen veiliger, maar ook efficiënter en duurzamer voor alle weggebruikers.
Vandaag, 29 maart, op de Intertraffic, werd de nieuwe stap in het project gemarkeerd door de symbolische overhandiging van het dashboard.
Het project Road Monitor gaat de komende twee jaar over het delen van anonieme informatie uit voertuigen met alle wegbeheerders, het verzamelen van resultaten en conclusies formuleren over de toegevoegde waarde van deze nieuwe informatiebron voor werkprocessen voor wegbeheer, wintermanagement en verkeersveiligheid.