Apeldoorn: ‘Samenleving betrekken met ‘digital twin”
Het centrum van Apeldoorn wordt groener en levendiger. Dit leidt tot bouwwerkzaamheden én andere verkeersstromen. Om uit te leggen wat
Projectmanagers stappen in de wereld van stadslogistiek: Abel en Mike krijgen inzichten van chauffeurs
In een gezamenlijke inspanning om stadslogistiek veiliger, efficiënter en duurzamer te maken, werken deelnemers van het DMI-ecosysteem aan digitale oplossingen en maatregelen. Het doel is duidelijk: minder ritten en schonere logistiek. Maar de grote vraag blijft: hoe kunnen deze doelen in de praktijk worden bereikt, en welke uitdagingen staan logistieke dienstverleners te wachten? Om een beter beeld te krijgen van de praktijk en de uitdagingen, zijn projectmanagers Abel Bosman en Mike van Dijk ingestapt in de vrachtwagen
Groningen laat inwoners met vr meedenken over gebiedsplannen
De digitalisering van het Groningse Suikerunieterrein gaf de gemeente en omwonenden meer inzicht in de plannen voor het gebied. Dit proefproject, gestart in 2019, was het begin van een grotere visie: het hele stedelijke landschap digitaal vormgeven. Inmiddels werkt de gemeente aan een virtuele omgeving van de stad, waar medewerkers en inwoners door de Groningse gebiedsplannen kunnen “wandelen”.
‘Data maakt mobiliteitshub zichtbaar voor gebruiker’
Als gemeenten hun data delen, dan worden hubs zichtbaar voor gebruikers. Een belangrijke voorwaarde voor succes, zo blijkt op 9 juli in Utrecht tijdens de startbijeenkomst van het Landelijk programma mobiliteitshubs.
Provincie Noord Holland investeert € 11 miljoen in slimme mobiliteit
Een zelfrijdende bus die zonder chauffeur van halte naar halte rijdt. Slimme fietspaden waar groepen scholieren vaker groen krijgen. Automobilisten die als eerste gewaarschuwd worden over een pech-of ongeval op de route. Dat zijn enkele voorbeelden van slimme technologieën voor het verkeer die de provincie Noord-Holland inzet of onderzoekt. De provincie investeert ruim € 11 miljoen in deze innovatieve maatregelen – Smart Mobility – om de regio bereikbaar en leefbaar te houden en de verkeersveiligheid te verbeteren. Niet alleen voor nu, ook voor de toekomst.
Meest duurzame en circulaire gemeentehuis komt in de Krimpenerwaard
De gemeente Krimpenerwaard opent volgend jaar het meest duurzame en circulaire gemeentehuis van Nederland. Het gebouw krijgt een volledig houten constructie, wordt demontabel en bevat klimaatadaptieve functies. ‘Dit project zet een hele keten in gang.’
Doorontwikkeling en opschaling van Connected Transport
Op 20 juni verzamelden zo’n veertig genodigden vanuit het bedrijfsleven en de overheid zich in het DMI-Centre voor de marktconsultatie voor Connected Transport-diensten. Tijdens de consultatie werd input en feedback opgehaald voor een gezamenlijke roadmap voor de doorontwikkeling en opschaling van Connected Transport. De roadmap wordt naar verwachting doorvertaald naar een O&O-opdracht later dit jaar.
Gebiedsontwikkeling in Dordrecht: deze innovatieve tools zijn nu al inzetbaar
Tijdens de bijeenkomst van het DMI-ecosysteem op het Urban Future Congres 2024 benadrukt Ronald Buitenhek, programmadirecteur van de Stadsas Dordt, het belang van samenwerking met andere overheden en bedrijven, en het belang van digitalisering. Ruim tien organisaties die deelnemen aan DMI lieten oplossingen zien die Dordrecht én andere steden direct kunnen helpen om de uitdagingen in gebiedsontwikkeling aan te pakken.
Welke keuzes vind jij dat de overheid voor de komende jaren moet maken voor de bereikbaarheid van personen en goederen in Nederland?
Het ministerie van IenW organiseert een nationale (online) raadpleging over bereikbaarheidsdoelen. Het ministerie vraagt daarbij alle Nederlanders en aan alle organisaties en bedrijven in Nederland hun mening welke keuzes de overheid zou moeten maken voor de bereikbaarheid in ons land de komende jaren.
Vakantiepark neemt proef met zelfrijdende bezorgrobot
Vakantiepark Landal heeft de primeur van de eerste zelfrijdende robot op een Europees vakantiepark. Deze bezorgrobot gaat het parkteam ondersteunen bij het aanleveren en ophalen van linnengoed in de recreatiewoningen op het vakantiepark. Tijdens de proef werd de technische haalbaarheid van automatische voertuigen op semi-publieke terreinen onderzocht, met een focus op automatisch transporteren en op afstand besturen van logistieke goederen. Factoren zoals de kwaliteit van de dataconnectie, invloed van variabelen zoals weersomstandigheden, en de mogelijkheid tot aansturing vanuit externe locaties werden onderzocht.