Het Urban Data Access Platform (UDAP) is het centrale knooppunt voor het uitwisselen van intelligente mobiliteitsdata, waarmee informatie uit diverse bronnen (zoals intelligente verkeersregelinstallaties (iVRI’s) en routeinformatie-apps) wordt gedeeld voor veiliger en efficiënter verkeer. Voor deze publiek-private dataketen is al sinds 2018 de landelijke Strategic Committee (SC) actief, tegenwoordig de landelijke Standaardisatie Commissie UDAP-dataketen genoemd. Het doel van de SC (de afkorting is ongewijzigd) is om landelijke standaarden vast te stellen om betrouwbare uitwisseling van data tussen verschillende schakels in de dataketen mogelijk te maken. De SC heeft inmiddels zo’n 40 landelijke standaarden vastgesteld. Deze standaarden worden in opdracht van de SC door CROW beheerd en zijn (kosteloos) beschikbaar op de website van CROW. De SC heeft sinds eind 2025 een aantal nieuwe leden, waarmee de focus nog meer komt te liggen op de ‘eindgebruiker’.

Net als de UDAP-dataketen zelf is er ook een duidelijke ontwikkeling in de samenstelling en daarmee focus van de SC. De eerste ‘generatie’ SC was vooral gericht op het technisch werkend krijgen van de dataketen, met publieke en private directeuren van organisaties met een technische inbreng (leveranciers aan het ‘begin’ van de dataketen, te weten de iVRI’s zelf). De tweede ‘generatie’ SC was vooral gericht op het goed werkend krijgen van functionaliteiten in de dataketen; leden van deze SC richtten zich er vooral op dat functionaliteiten die voor hen en hun klanten zinvol zijn goed zouden werken (vooral dienstenaanbieders in ‘het midden’ van de dataketen). De derde ‘generatie’ SC, die eind 2025 van start is gegaan, bestaat grotendeels uit vertegenwoordigers van de uiteindelijke klanten en ‘eindgebruikers’, zoals vertegenwoordigers van maatschappelijk belangrijke doelgroepen als nood- en hulpdiensten en logistiek aan het ‘eind’ van de dataketen.

Sinds 2020 kent de SC ook certificaten toe aan producten en diensten. Deze certificaten zijn noodzakelijk om toegang te krijgen tot de UDAP-dataketen. In een landelijk testbed, dat samen is opgezet en wordt beheerd met Vlaanderen, worden producten en diensten getest. Als aantoonbaar is vastgesteld, door de testbedmanager, dat een product of dienst functioneert volgens de landelijke standaarden, kent de SC als bewijs daarvan een certificaat toe. Alleen producten en diensten die een certificaat hebben ontvangen van de SC, kunnen worden aangesloten op de UDAP-dataketen. Inmiddels heeft de SC zo’n 67 certificaten toegekend.

Onafhankelijke meningsvorming, oordeelsvorming en besluitvorming staan centraal in de landelijke governance voor deze standaarden. Meningsvorming vindt plaats in tijdelijke werkgroepen van deskundigen van bedrijven en overheden. Zij ontwikkelen standaarden en actualiseren deze. Oordeelsvorming vindt plaats in de landelijke Change Advisory Board (CAB). De CAB is open voor alle betrokkenen bij en geïnteresseerden in de dataketen. De CAB-leden gaan na of nieuwe standaarden of aanpassingen van bestaande standaarden behulpzaam zijn voor (de kwaliteit van) het functioneren van de dataketen en de kosten en baten van de dataketen. Besluitvorming over standaarden vindt plaats door de SC. Zij ontvangen adviezen van de CAB en gaan op basis van heldere criteria na of daarbij de juiste processen zijn gevolgd.

De ambitie van het DMI-ecosysteem is meer integraal en datagedreven werken. De uitwisseling en daarmee de beschikbaarheid van data uit de UDAP-dataketen draagt direct bij aan deze ambitie. De UDAP-dataketen, de landelijke standaarden en de governance zijn daarom onderdeel van het DMI-ecosysteem. Inmiddels zijn er al meer objecten verbonden met UDAP dan alleen de iVRI, zoals intelligente bandenspanningsmeters, hoogtedetectoren en beweegbare objecten (pollers). Binnen het DMI-ecosysteem wordt gewerkt aan verdere data uitwisseling van en naar objecten en sensoren in de publieke buitenruimte, zoals voor het meten van luchtverontreiniging.

De nieuwe samenstelling van de SC die eind 2025 van start is gegaan is als volgt:

• • Caspar de Jonge, ministerie IenW/DMI-ecosysteem, voorzitter (nog voor een beperkte periode).

• • Robert-Jaap Voorn, Rijkswaterstaat, Rijksoverheid. Benoemd per 1 november 2025, voor anderhalf jaar.

• • René Schripsema, Groningen Bereikbaar / Provincie Groningen. Benoemd per 1 november 2025, voor anderhalf jaar.

• • Jan Murk, gemeente Rotterdam. Benoemd per 10 februari 2026, voor anderhalf jaar.

• • Gerard Berenschot, directeur/bestuurder Stichting SOS Toegang, Securitymanager/Functionaris Gegevensbescherming Ambulance IJsselland. Benoemd per 10 februari 2026, voor anderhalf jaar.

• • Twan Goossens, penningmeester Dutch Association of Logistics and Transport IT-suppliers, tevens directeur MobiCoach. Benoemd per 10 februari 2026, voor anderhalf jaar.

• • Herman van der Vliet, manager Mobility-portfolio Swarco Internationaal. Benoemd per 10 februari 2026, voor anderhalf jaar.

• • Ben Helsen, Directeur-Ingenieur Innovatie Agentschap Wegen en Verkeer Vlaanderen (‘de Vlaamse Rijkswaterstaat’) – niet formeel benoemd, wel actief lid aangezien Nederland en Vlaanderen dezelfde CROW-standaarden hanteren voor hun iVRI’s.

De SC leden zijn benoemd door de Nederlandse minister van IenW. De agenda’s en verslagen van de SC zijn openbaar.