‘Hulpverleningsdiensten van de toekomst zijn uitgerust met Talking Traffic en SOS Toegang’, aldus Gerard Berendschot van Stichting SOS Toegang en Ambulance Zorg IJsselland. ‘Met het Talking Traffic-systeem kunnen hulpdiensten veiliger over de kruispunten als ze met spoed naar een incident gaan. Het systeem kan zorgen voor een “groene golf” en geeft medeweggebruikers een “early warning” op de boordcomputer: let op, hulpdienst in aantocht.’
Het DMI-ecosysteem helpt gemeenten om toegang te krijgen tot de logistiek data van het Centraal bureau voor de statistiek (CBS).
In het kantorencomplex aan de Barchman Wuytierslaan in Amersfoort waar ook het DMI Centre is gevestigd, is op zondag 9
Zes Europese steden en regio’s, onder meer Amsterdam, kopen via een Europese aanbesteding onderzoeks- en ontwikkelingsdiensten aan om Europese satellietgegevens
Hilversum is de honderdste DMI-deelnemer! De gemeente zet data in als versneller voor de opgaven in de stad. Maar ze
De DMI-pilot met een integraal klimaatdashboard is voor Jan Kees Kleuver van de gemeente Groningen en zijn collega’s een eye-opener.
Autoverkeer bepaalt grotendeels het stedelijk ruimtegebruik. Dat moet anders, vindt een consortium van gemeenten en bedrijven. Programmamanager Daan van der
In januari 2025 hebben meerdere media bericht dat de gemeente Amsterdam voorlopig geen grootschalige inzet van iVRI’s in de stad wil. Dit leidde tot vragen van medeoverheden en bedrijven. Vanuit het ministerie van IenW en het Landelijk Verkeersmanagement Beraad (LVMB) is een memo opgesteld over deze berichtgeving.
Geonovum onderzoekt hoe sensordata makkelijker kan worden uitgelezen en gebruikt. Partijen die hieraan bij willen dragen, kunnen tot 7 februari
‘City Deal, Een slimme stad, zo doe je dat’ stopt en gaat op in het DMI-ecosysteem. Programmaleider Jan-Willem Wesselink blikt
