De openbare ruimte staat onder grote druk. Van extra woningen en laadpalen tot vergroening en circulaire voorzieningen. Alles vraagt om een plek terwijl die plekken enorm schaars zijn. Willem van Heijningen pleit voor een fundamenteel andere benadering. “We hebben data en digitale tools nodig om de verdeling te tackelen.”
Wat kan je doen om ervoor te zorgen dat parkeren geen struikelblok wordt in gebiedsontwikkeling? In een serie gesprekken gaat Pieter Litjens (Algemeen Directeur CROW) hierover in dialoog met betrokkenen rond beleid, praktijk en innovatie.
Hoe maak je de complexiteit van stedelijke ontwikkeling voelbaar en tastbaar? Novis & De Meij, deelnemer aan het DMI-ecosysteem, vond daar een verrassend antwoord op: een datawandeling. Twaalf DMI-deelnemers liepen vrijdag 12 september gezamenlijk door de Zuidas, een gebied waar stedelijke verdichting, infrastructuur en mobiliteit samenkomen. “We laten deelnemers het gebied in 3D ervaren.”
De Europese Ruimtevaartorganisatie ESA en Netherlands Space Office (NSO) gaan DMI-deelnemer Caeli ondersteunen om via satellietgegevens wereldwijd de CO2-uitstoot van overheden, bedrijven en financiële instellingen te meten en in kaart te brengen.
Bestuurders, beleidsmakers en techbedrijven kwamen onlangs samen voor een werkbezoek in het Katoenhuis, een voormalige opslagplaats in Rotterdam getransformeerd tot inspirerende innovatiehub. Het bezoek stond in het teken van innovatie in woningbouw en gebiedsontwikkeling. “Dit laat zien dat de sector bruist van initiatieven die écht verschil maken.”
Achter de schermen werken we hard aan een nieuwe online omgeving. Zowel de DMI-website als onze samenwerkingsomgeving krijgen een update om zo ons ecosysteem nog beter te laten zien en nog sterker in te zetten op verbinding.
De PDX is klaar voor gebruik en de eerste dataproducten en -diensten zijn nu beschikbaar. Het aanbod is zeer divers. Naast datasets en uiteenlopende toepassingen gaat het onder andere ook om ‘commons’ die door deelnemers beschikbaar worden gesteld: iedere DMI-deelnemer kan zo bij elk van de andere deelnemers voor een waarde van 2.500 euro producten en diensten afnemen bij wijze van ‘sample’. Zo stimuleren we deelnemers om het aanbod van anderen vooral te verkennen.
In Nederland ontvangen Škoda-bestuurders vanaf nu automatisch een waarschuwing in hun voertuig wanneer een ambulance nadert. Deze melding maakt gebruik van het Safety Cloud-platform van HAAS Alert, dat real-time informatie uitwisselt tussen hulpdiensten en voertuigen. Škoda is daarmee de eerste autofabrikant in Europa die dit systeem op grote schaal toepast.
Wat als we mobiliteit niet langer zien als een verzameling losse vervoerssystemen, maar als een gedeelde verantwoordelijkheid? Tijdens een sessie
Mobiliteitshubs zijn belangrijke knooppunten waar verschillende vervoerstromen én voorzieningen samenkomen. Over hubs wordt in Nederland al lange tijd gesproken, maar er zijn ook nog veel vragen. Zoals: welke hub past bij de ambities van een gemeente? En: welke locatie is geschikt voor een hub? De Hub Locator biedt uitkomst. “Hiermee willen we meer inzicht bieden in kansrijke locaties voor mobiliteitshubs”, vertelt Guido Scheerder, adviseur Retail & Centrumontwikkeling bij Goudappe
